PAWTRANS(Poniatowa)

Maniek

Historia firmy sięga jeszcze okresu lat 80-tych. Początki działalności PAWTRANS datuję się na rok 1982. Wówczas właśnie powstało przedsiębiorstwo transportowe pod nazwą Stanisław Pawłowski, świadczące usługi w zakresie przewozu towarów w ruchu krajowym i międzynarodowym. Firma posiadała samochody marki: Jelcz, Star, Kamaz oraz Liaz. Warunki gospodarcze panujące w Polsce do 1989 roku, nie pozwalały na dynamiczny rozwój firmy, jednak ambitne działania modernizacyjne w zakresie ulepszania posiadanego taboru, są kluczowymi elementami wzrastającej pozycji rynkowej firmy.

uż w 1988 r. firma Stanisław Pawłowski rozpoczyna transporty do krajów europejskich.

Od 1989 roku wraz z narodzinami kapitalizmu w kraju, następuje dynamiczny rozwój przedsiębiorstwa Stanisław Pawłowski. Lawinowo rosnący handel zagraniczny, stopniowe otwieranie granic są czynnikami sprzyjającymi rozwojowi transportu międzynarodowego.

W 1989 firma rozpoczyna świadczenie usług transportu międzynarodowego w oparciu o zezwolenia, realizując przewozy głównie do krajów Europy Zachodniej. Rosnący rynek produktów spożywczych, ogólny wzrost konsumpcji w kraju, sprzyja inwestowaniu w nowoczesny tabor oraz ulepszaniu istniejących procesów logistycznych.

Kolejnym przełomowym etapem rozwoju przedsiębiorstwa jest rok 1991, kiedy to zostaje zakupiony budynek wraz z terenami przeznaczonymi pod bazę transportową w Poniatowej. Od tego momentu firma Stanisław Pawłowski, funkcjonuje pod nową nazwą PAWTRANS Import Export, Transport Międzynarodowy.

Od 1992 roku PAWTRANS zostaje pełnoprawnym członkiem ZMPD - Zrzeszenia Międzynarodowych Przewoźników Drogowych w Polsce oraz uzyskuje, wszelkie wymagane koncesje i zezwolenia na przewozy międzynarodowe.

W 1996 roku, właściciel Stanisław Pawłowski podejmuje kluczową decyzję dotyczącą przyszłości przedsiębiorstwa, zatwierdzając strategie specjalizacji firmy w zakresie: specjalistycznego przewozu płynnych produktów spożywczych w cysternach. Firma zakupuje wówczas nowoczesny i ekologiczny tabor(klasa Euro III) min. ciągniki siodłowe marki Volvo, DAF, Scania, oraz cysterny renomowanych producentów Magyar, Hobur, przystosowane do transportu i kontaktu z żywnością.

Bezpieczeństwo przewozu, niezawodność i czystość były od zawsze nadrzędnymi wartościami firmy. Konsekwentne przestrzeganie wszelkich wymogów prawno-sanitarnych oraz surowych wymagań stawianych przez naszych klientów, spowodowało, że zaufało nam dotychczas wiele firm i koncernów spożywczych, dla których najważniejsza jest jakość przewozu i zaufanie.

Druga połowa lat 90-tych jest kolejnym etapem w dynamicznym rozwoju PAWTRANS. Inwestycje w nowoczesny tabor, ulepszanie procesów organizacyjnych i logistycznych, nieustannie podnoszą jakość usług oferowanych przez firmę.

Od 1998 roku PAWTRANS Import Export rozpoczyna działalność handlową, wydzielając oddział w Zamościu, zajmujący się hurtowym i detalicznym obrotem paliwami płynnymi. Równocześnie rozwijany jest zakres oferowanych usług w zakresie naprawy i serwisu ciągników siodłowych, naczep i cystern.

W 2002 roku właściciel Stanisław Pawłowski, przekształca firmę w spółkę prawa handlowego i od tego momentu przedsiębiorstwo funkcjonuje pod nową nazwą PAWTRANS Sp. z o.o. Siedziba Spółki zostaje ulokowana w Warszawie, natomiast cała działalność operacyjna realizowana jest przez oddział spedycyjno-logistyczny w Poniatowej. Wtedy również powstaje nowoczesna myjnia cystern spożywczych, świadcząca usługi wewnętrznego i zewnętrznego mycia.

Od 2002 roku wysoki poziom oferowanych przez nas usług jest gwarantowany przez system zarządzania jakością ISO 9001 oraz wdrożone zasady HACCP. Firma zatrudnia kierowców legitymujących się wieloletnim stażem w przewozach krajowych i międzynarodowych, posiadających uprawnienia ADR. Kierowcy podlegają kwartalnym ocenom i szkoleniom podnoszących ich kwalifikacje. Wspólnie z Klientami, nieustannie kontrolujemy poziom wiedzy i profesjonalizm naszego personelu. Każdy kierowca posiada aktualną książeczkę zdrowia i szkolenie sanitarne.

[link widoczny dla zalogowanych]

Ig00rEk_DrIvEr

No Wreszcie Się Doczekałem

Bardzo Podobają Mi Się Ich Zestawy. Pozdrawiam

<<~młody~>>

Firma dość duża , w przeciągu nie całego tygodnia spotkałem dwa Volva fh 12(chińczyki) Dafa XF 105 , oraz 95XF , zestawy bardzo zadbane i tylko aluminiowe felgi mają .

pozdr.

pazdzioch · Gość

Zgadzam sie z Igorem Wesoly

Mi rowniez sie podobaja ich zestawy zreszta jak wszytskie pod takimi cysternami jak ma PAWTRANS Wesoly

Pozdro

Maniek

Archiwalne zdjęcia

<<~młody~>>

Muszę przyznać ,że ładny ciągniczek , lusterka w kolorze nadwozia , ale dużo by mu dodało jak by miał zabudowy między osiowe . Pozdrawiam Wesoly

gradex

[link widoczny dla zalogowanych]

Maniek

No właśnie też już wiele razy widywałem białe many pare razy też na trasie spaliśmy obok nich wiem że w Pawie były wypadki i kilka 105 miało pożądnego dzwona

Ig00rEk_DrIvEr

zawsze mi się te cuda podobały. jak je widzę u siebie to normalnie dech zapiera ah... cacunia

gradex

Ig00rEk_DrIvEr

To że tobie sie nie podoba to nie znaczy że mi też nie ...
Ładnie się prezentują specjalnie z tymi chromowanymi beczkami wszystko ładnie się odbijai to mi sie najbardziej podoba a do tego fajne autko ...

Maniek

Ale co wnosi do tematu że one ci się podobają czy to takie ważne?ten temat jest do informacji od firmie i opiniach a nie gadu gadu o dupie Marynie

polus

Ile mają zestawów na dzień dzisiejszy?

Maniek · Wysłany: Czw 18:51, 11 Mar 2010 Temat postu:

Pod koniec ubiegłego roku firma Pawtrans Holding, będąca wieloletnim klientem Volvo, podpisała, w ramach modernizacji floty, kontrakt na dostawę 80 sztuk nowych samochodów ciężarowych Volvo serii FH. To drugi, tak duży kontrakt zawarty pomiędzy firmami w ciągu ostatnich trzech lat. Na przełomie lutego i marca br., pierwsze 16 sztuk pojazdów zostało przekazanych klientowi. Realizacja dostaw pozostałych 64 egzemplarzy przewidziana jest również na miesiąc marzec.

Wszystkie pojazdy z zamówionej partii to ciągniki siodłowe Volvo FH 4x2 z kabiną Globetrotter XL, wyposażone w silnik D13C o mocy 500 KM w wersji Euro5 i hamulec silnikowy VEB+. Na uwagę zasługuje również zastosowany w pojazdach zautomatyzowany układ zmiany biegów I-Shift, zapewniający doskonały komfort jazdy oraz niskie zużycie paliwa.

Dodatkowo, wszystkie pojazdy wyposażone są w opracowany przez Volvo system informacji transportowej Dynafleet, którego Pawtrans Holding jest użytkownikiem od wielu już lat.

Pawtrans Holding posiada ponad dwudziestoletnie doświadczenie w zakresie specjalistycznego przewozu płynnych produktów spożywczych w cysternach. Firma jest największym polskim przewoźnikiem w tym segmencie i lokuje się w czołówce najlepszych specjalistycznych firm transportowych w Europie, świadcząc swoje usługi zarówno w transporcie międzynarodowym, jak i krajowym.

09 marca 2010 r.

[link widoczny dla zalogowanych]

michal55yh · Wysłany: Pon 17:29, 15 Mar 2010 Temat postu:

Zapowiada się że będą mieli bardzo fajne auta w firmie, mocne silniki, dobre skrzynie biegów, parę systemów... Trzeba czekać aż pojawią się na drogach.